klier
Premium
Live from Italy: MINI Superleggera Vision
BMW, for more than a decade lender of the Villa d'Este car party has gone along with a MINI in the Italian coachbuilder Carrozzeria Touring. This is what the Milanese afleverden.
Although the Briton on the chassis of a MINI is, the wheelbase increased slightly and the wheels - 20-inch whopper - positioned further outwards. Also the seat shifted slightly. An intervention that'm more 'roadster' makes.
The minimalist design of the MINI Superleggera is continuing at the back, with a fin in the middle of the boot which subtly brake light is processed. The tail lights come in the form of the Union Jack flag, a pattern also visible on the inside of the doors in the brackets. After all, British gonna Brit.
About minimalist spoken: the bare and simple interior is about me as I work in the ideal of a driver's car proposal. Above the buttonless just send a clock, where the speed being imaged and optionally the number of km / h and is displayed. That's all you need. Within your field of vision In the middle of a round (!) touchscreen , with a central navigation display and optional information - such as your lap times - on the left.
Whether this thing too serious lap times can clocks? We do not know. The electric powertrain has not yet specified by BMW. We did the first live pics from the hotel garden for you.
From the Concorso d‘Eleganza Villa d’Este, fully electric
BMW, al meer dan tien jaar geldschieter van het Villa d’Este-autofeestje, is met een MINI bij de Italiaanse coachbuilder Carrozzeria Touring langs gegaan. Dit is wat de Milanezen afleverden.
Hoewel de Brit op het onderstel van een MINI staat, is de wielbasis iets toegenomen en zijn de wielen – joekels van 20 inch – verder naar buiten geplaatst. Ook het zitgedeelte verschoof iets naar achteren. Een ingreep die ‘m meer ‘roadster’ maakt.
Het minimalistische design van de MINI Superleggera zet zich door aan de achterkant, met een vin op het midden van de kofferklep waarin subtiel een remlicht is verwerkt. De achterlichten komen in de vorm van de Union Jack-vlag, een patroon dat ook in de beugels aan de binnenzijde van de portieren terugkomt. Immers, Britten gonna Brit.
Over minimalistisch gesproken: het kale en simpele interieur is ongeveer zoals ik mij het ideale binnenwerk van een rijdersauto voorstel. Boven het knoploze stuur slechts één klok, waarop het toerental in beeld wordt gebracht en optioneel het aantal km/u’s wordt weergeven. Meer heb je in je gezichtsveld niet nodig. In het midden een rond(!) touchscreen, met een centraal navigatiedisplay en optionele info – zoals je rondetijden – aan de linkerzijde.
Of dit ding ook serieuze rondetijden kan klokken? We weten het niet. De elektrische aandrijflijn is door BMW nog niet gespecificeerd. Wel hebben we de eerste livepics vanuit de hoteltuin voor je.